För att påskynda dämpningen av ram- och karossvibrationer, för att förbättra bilens körkomfort (komfort), är fjädringssystemet i de flesta bilar utrustat med stötdämpare.

Stötdämparsystemet i en bil består av fjädrar och stötdämpare. Stötdämparen används inte för att bära bilens vikt utan för att undertrycka stöten från fjäderns återhämtning och absorberar energin från vägen. Fjädern spelar en roll för att mildra påverkan, den "stora energistöten" till "liten energistöt", och stötdämparen är att gradvis minska den "små energistöten". Om du någonsin har kört en bil med en trasig stötdämpare, vet hur bilen studsar efter varje grophål och stötar som stötdämparen är konstruerad för att undertrycka. Utan en stötdämpare kommer fjädern inte att kunna styra returen, bilen kommer att stöta på grov väg kommer att få en allvarlig studs, fjäderns vibrationer kommer också att orsaka förlust av däckgrepp och spår vid svängning.

Absorberaren används för att undertrycka stöten och stöten från vägytan när fjädern återhämtar sig efter att ha absorberat stöten. Används ofta i bilar för att påskynda ramen och karossens vibrationsdämpning för att förbättra bilens körkomfort .Efter ojämn vägyta, även om stötdämparen kan filtrera vägvibrationen, men fjädern i sig kommer också att ha en fram och återgående rörelse, och stötdämparen används för att undertrycka fjäderhoppet.