Oljepumpkugghjul

Kort beskrivning:


Produktdetalj

Produktetiketter

Oljepumpkugghjul

Den inre rotorn i den allmänna rotoroljepumpen har 4 eller fler än 4 konvexa tänder, och antalet konkava tänder i den yttre rotorn är mer än antalet konvexa delar av den inre rotorn, så att de inre och yttre rotorerna roterar i samma riktning ur sync. Rotorns yttre konturkurva är subcykloid.

Rotorns tandprofil är utformad så att när rotorn roterar till vilken vinkel som helst, kan tandprofilen för varje tand i den inre och yttre rotorn alltid komma i kontakt med varandra vid punkter. På detta sätt bildas fyra arbetshåligheter mellan inre och yttre rotorer. Med rotorns rotation förändras volymen på de fyra arbetshåligheterna ständigt. På ena sidan av inloppshålan, på grund av rotorns urkoppling, ökar volymen gradvis, vilket resulterar i ett vakuum, oljan inhaleras, rotorn fortsätter att rotera, oljan förs till sidan av oljekanalen, vid denna tidpunkt, rotorn precis i ingrepp, så att den tomma hålrumsvolymen minskas, oljetrycket ökas, oljan strängsprutas från tänderna och skickas ut på detta sätt, när rotorn fortsätter att rotera, sugs oljan ständigt in och pressas ut.

Oljepump av rotortyp har fördelarna med kompakt struktur, liten storlek, låg vikt, stor vakuumgrad av oljeabsorption, stor mängd oljepump, god enhetlighet i oljetillförsel och låg kostnad. Det används ofta i medelstora och små motorer. Dess nackdel är att glidmotståndet hos den inre och yttre rotorns ingreppsyta är större än kugghjulspumpens, så att energiförbrukningen är större.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss